Cargo Charter
Chárter completo o part-chárter en rutas dedicadas; para capacidad compartida, espacio de carga en un chárter, cuando los volúmenes o los plazos no encuentran hueco en los vuelos regulares.
Air Charter
Air Charter: una aeronave dedicada a tu mercancía.
Cuando el vuelo regular no basta — por volumen, dimensiones o plazos — VECTUM organiza el cargo charter: desde el avión dedicado para una parada de línea hasta el aircraft charter para project cargo, con handling, aduana y última milla coordinados por la misma Control Tower.
El servicio
Cuando la capacidad regular no basta
El chárter se activa cuando los volúmenes, las dimensiones o los plazos no encuentran hueco en los vuelos regulares, o cuando se necesita una salida acordada hacia un aeropuerto concreto. No significa necesariamente fletar un widebody: un turbohélice para unos pocos pallets urgentes o un part-chárter en una ruta dedicada pueden cumplir el plazo con un coste menor.
Antes de confirmar un chárter, la Control Tower compara siempre las alternativas — vuelo regular prioritario, Next Flight Out, On Board Courier — y propone la que cumple el plazo al coste más bajo. Una vez decidido, avión, slots, handling, aduana y entrega por carretera forman parte del mismo plan operativo, con un único referente.
Por qué VECTUM
Un referente. Un resultado.
Capacidad dedicada
Capacidad dedicada y plan de vuelo acordado, con coordinación de disponibilidad, slots, autorizaciones y handling.
Fuera de gálibo y volúmenes
Del turbohélice al widebody full freighter: elegimos la aeronave según peso, volumen y pista de destino.
Una sola coordinación
Chárter, handling aeroportuario, aduana y entrega por carretera gestionados con un único plan operativo.
Servicios
Qué incluye
Emergency Charter
Chárter organizado en los plazos que permiten la disponibilidad y los slots, para paradas de producción y AOG que superan el hand carry.
Aircraft Charter
Del turbohélice al widebody full freighter: la aeronave elegida según peso, volumen, ruta y pista de destino.
Casos de uso
Dónde marca la diferencia
01
Emergency air charter
Parada de producción o AOG con volúmenes que superan el hand carry o la capacidad de línea regular.
02
Project cargo
Maquinaria, instalaciones y componentes oversize hacia obras y plantas.
03
Part-chárter y espacio de carga
Para la capacidad compartida ofrecemos espacio de carga en un chárter, sin prometer una aeronave exclusiva, para reducir el coste en rutas dedicadas.
Cómo funciona
- 01Análisis de mercancía, ruta y aeropuertos
- 02Selección de aeronave y cotización
- 03Handling, aduana y vuelo dedicado
- 04Entrega final por carretera y POD
FAQ
¿Cuánto cuesta un cargo charter?
Depende de la aeronave, la distancia, los aeropuertos y el preaviso. Ofrecemos presupuestos rápidos con alternativas (chárter completo, part-chárter, espacio de carga en un chárter, vuelo regular prioritario).
¿En cuánto tiempo puede despegar un emergency air charter?
Depende de la disponibilidad de aeronaves, slots y autorizaciones: los tiempos se verifican en la fase de presupuesto.
¿Gestionáis también los trámites aduaneros y la última milla?
Sí: el chárter forma parte de una solución door-to-door coordinada por un único referente.
Air charter services: ¿cuándo conviene frente al vuelo regular?
Cuando los volúmenes, las dimensiones (special cargo transportation) o los plazos no son compatibles con la capacidad regular, o cuando se necesita una salida acordada hacia un aeropuerto concreto.
¿Qué tipo de aeronaves utilizáis para el cargo charter?
Del turbohélice para pocos pallets urgentes, al narrowbody, hasta el widebody full freighter para project cargo: la elección depende de peso, volumen, ruta y pista de destino.
¿El chárter incluye la entrega final?
Sí: el air cargo charter y la última milla con vehículos VECTUM forman parte de la misma misión, con un único referente y seguimiento en nuestro TMS.
¿Quieres confiar tu distribución a VECTUM?
Cuéntanos qué necesitas mover, dónde debe llegar y cuándo. Construimos la solución.